Speedmaster transition (Général)

posté par yoli , 02/08/15, 14:34
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» Bref, les seuls qui savent sont à Bienne.

A savoir qu'il leur arrive de commettre des erreurs, j'ai connu une belle Mark IV dont l'extrait des archives stipulait que c'était une Seamaster Yachting :no:
(La Mark était une première main n'ayant jamais connue d'intervention lourde, et donc d'échange de mouvement par exemple)

J'ai déjà lu d’autres exemples sur les bars d'en face, peu nombreux ceci étant.
Le plus embêtant est que dans mon cas, comme dans les autres, la communication avec Omega pour avoir des explications est très très problématique.
En gros il n'y a jamais de réponse, et encore moins de remboursement pour l'extrait ...


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