Il ne semble pas qu'il y ait eu trop de casse lors de la bascule, et vu le nombre d'inscrits, le chemin a été bien balisé.
En plus, on peut goûter à Old Chronomania grâce aux archives, ce qui est un vrai luxe (souvenirs, souvenirs... ).

Bref, chapeau bas.

C'est de la belle ouvrage.

Place maintenant à un post horloger :


Pour vous, quelle place tient les Types XX dans la production de Breguet (histoire et actualité) ?


Il suffit de regarder le catalogue actuel pour voir le contraste entre cette ligne et le reste de la production (malgré le souci récent de parer la boîte des types XX et assimilées des cannelures traditionnelles).

Elles ont bien une place particulière, parce que ces montres sont apparues dans un moment très précis de l'histoire de la firme, durant lequel la production s'est exclusivement consacrée à ce modèle, grâce aux commandes de l'armée.

On peut ainsi considérer que ces montres font le lien entre le Breguet horloger et le Breguet constructeur d'avions et qu'à ce titre, elles ont tout à fait leur place dans la production actuelle.

L'actuelle gamme de Breguet comprend, outre les Types XX et assimilés, une série "sportive" avec les Marines qui reprennent l'essentiel de l'esthétique de la marque (sauf pour moi, mettre de la maminova dans le trou des aiguilles Breguet est un scandale absolu )en les dotant d'une résistance supérieure à la gamme classique.

Alors pour vous, quand vous pensez "Breguet", c'est toute la gamme, les montres d'aviateur, ou seulement les aiguilles bleues, les cadrans guillochés et les boîtes cannelées?

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En plein décentrage...