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capitaine56

Toujours près de la mer,
29/06/18, 16:46
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2 (Articles)

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Résumé du chapitre précédent:

Ce sont 17 bonshommes (l'Autrichien a renoncé) et 1 femme qui vont quitter dimanche à 12 heures 30 les Sables d'Olonne pour un tour du monde en solitaire sans escale, sans assistance et sans électronique sur des bateaux de moins de 11 mètres, sur les traces de Robin Knox-Johnston.

Le parcours est d'une simplicité biblique.

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Au poignet des navigateurs et sur les cloisons de leurs embarcations, il y a des montres et des chronomètres, c'est vital, ainsi que j'ai eu l'honneur de vous en entretenir dans un lointain passé.

Aucune montre à quartz, électrique, solaire et autre schmilblick n'est admise


Commençons par le doyen, par ailleurs de loin le plus expérimenté avec cinq (5!) tours du monde en solitaire dont un en sens inverse (contre vents et courants, les connaisseurs apprécieront) et dix (10!) passages du Cap Horn à son actif. Malgré ses 73 ans sonnés le 8 de ce mois, il repart et pas pour faire de la figuration! Il se nomme Jean Luc van den Heede, dit «VDH»

[image]


Il portera une Breitling Navitimer. Non, deux, l'une offerte par la marque, l'autre prêtée par le dépositaire de Nantes.

[image]


Comme c'est un très bon copain et qu'il m'accorde le respect dû à mon grand âge, il a accepté de faire un truc pour moi:

Il a accroché à sa table à carte l'une de mes montres, achetée naguère à l'ami Jean Luc Desplats: ma Zénith El Primero HW 2004. Je suis prêt à parier que ce sera le premier El Primero à effectuer le tour du monde par les trois caps sans escale!

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Son bateau, un Rustler 36 (beaucoup de concurrents ont choisi ce type de bateau) est équipé en outre d'une montre de cloison «Maty» de Besançon,

[image]


Malgré mon insistance lourdingue auprès du comité d'organisation et en particulier auprès de Jane Zhou, responsable administrative que je remercie au passage pour son infinie patience, je n'ai pas pu joindre tous les concurrents ou obtenir d'eux les réponses à mes questions. J'attends encore quelques messages, mais voici la liste de ceux qui, outre Jean Luc, m'ont répondu à ce jour. Je ne manquerai pas de compléter ces informations au fur et à mesure de leur arrivée.

Une précision en passant: je n'ai pas poussé l'audace jusqu'à demander aux concurrents de poser avec leurs tocantes ou de me laisser pénétrer dans ce qui sera leur domicile pendant 8 à 10 mois. Les illustrations de montres sont donc extraites de catalogues ou d'articles de presse.

1/ Istvan KOPAR (USA), né le 8 mars 1953. Son bateau «Puffin» est un Radewind 35 Cutter de 1986.

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[image]


Sponsor montres: WEMPE

Sa montre: WEMPE Zeitmeister Glasshutte 1/SA (deux exemplaires embarqués)
[image]


Sa montre de cloison: WEMPE
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2/ Tapio LEHTINEN (Finlande), né le 12 septembre 1958. Son bateau «Asteria» est un Gala 36 sloop de 1965 (le plus ancien bateau de la flotte)
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Sponsor: aucun

Sa montre: Ralf Tech (deux exemplaires)
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Montre de cloison: aucune (!!!)

3/Mark John SINCLAIR (Australie), né le 20 août 1958. Son bateau «Coconut» est un Lello 34 sloop
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Sponsor: Fugro

Sa montre: AUCUNE montre-bracelet

Son chronomètre: Waltham 8 jours 1904 US Navy
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Sa montre de pont: Hamilton 48 heures 1946 US Navy
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ça, c'est de la vraie nav' à l'ancienne!


4/Ertan BESKARDES (Royaume Uni), né le 11 juin 1961. Son bateau «Lady Otter» est un Rustler 36 de 1993
[image]


Sponsor: aucun

Ses montres-bracelet: Rolex GMT et Ralf Tech

[image][image]


5/Are WIIG (Norvège) né le 2 octobre 1959,. Son bateau, «Olleanna» est un OE32 de 1971
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[image]


Sponsor: «sa femme», la preuve, voici sa réponse:
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Sa montre-bracelet: Bruvik «Svalbard» (design Norvégien, calibre ETA).Are m'a bien précisé: «la verte!»
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Sa montre de cloison: Poljot
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C'est tout pour aujourd'hui, mais...

L'un des Français, Antoine Couzot, compte LIP parmi ses sponsors. Gageons, qu'il y en aura au moins une à bord, mais j'attends encore un retour.
...
Et voilà. Nous sommes à moins de 48 heures du départ. Je n'ai pas obtenu de nouvelle réponse. Désolé de cet échec. On essaiera de faire mieux la prochaine fois.

---
Je tiens beaucoup à ma montre, c'est mon Grand Père qui me l'a vendue sur son lit de mort (W. Allen)
alemmar (Modérateur)
[image]
Page d'accueil29/06/18, 19:41

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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:Laporte: :Applause_1:

Génial!!!!

De l'aventure, en voila! Magnifique initiative et tous mes voeux de bon vent à ces participants - dont nous noterons l'âge mature, gage d'expérience- pour ce tour du monde dans le bon sens!
A vous, heureux hommes, les 40e rugissants et les 50e hurlants! A vous, la navig' à l'ancienne et au pifomètre, amplificateurs de savoir maritime!

Les instruments horaires embarqués semblent de bon aloi mais, peut-être, un poil chéro rapport au reste...

Merci pour ce post, Mr Captain!

---
Tempus et circenses

http://watchphotosblog.eklablog.com/accueil-c24620802
capitaine56

Toujours près de la mer,
29/06/18, 20:56

@ alemmar (Modérateur)
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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» A vous, heureux hommes, les 40e rugissants et les 50e hurlants!
Non, pour des raisons de sécurité, il a été décidé que la limite serait située au niveau du 45ème parallèle dans l'Indien et du 46ème dans le pacifique. Ce qui promet quand même de sévères coups de bastons et de nombreuses rencontres avec les albatros.
»
» Les instruments horaires embarqués semblent de bon aloi mais, peut-être, un
» poil chéro rapport au reste…
ça se discute: chaque bateau a bénéficié d'une préparation approfondie, voire même une "reconstruction" totale.
»
» Merci pour ce post, Mr Captain!

---
Je tiens beaucoup à ma montre, c'est mon Grand Père qui me l'a vendue sur son lit de mort (W. Allen)
mostra
[image]
corse,
04/07/18, 08:17

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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Merci pour cette immersion horlogère d'avant départ!
Nam

18/07/18, 23:11

@ alemmar (Modérateur)
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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Merci pour cet article Capitaine44/56 (je l'ai enfin trouvé !) ... il mériterait d'être complété ;-).
autrichongris
[image]
05/07/18, 11:28

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-07-04/this-rolex-made-the-first-solo-nonstop-sail-around-the-world?utm_campaign=socialflow-organic&utm_content=business&utm_source=twitter&cmpid=socialflow-twitter-business&utm_medium=social

Merci Capitaine... Et ci joint un article ou il est question de Robin Knox-Johnston et d'une Rolex Explorer !

---
Je déteste deux choses: l'analyse et le pouvoir. Sviatoslav Richter
Gregor Samsa

18/07/18, 23:23

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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Bon, disons quand même que ce genre de chose est extrêmement publicitaire.

Mais c'est néanmoins sympathique, si l'aventure est sincère aussi bien dans ses intentions que dans ses modalités techniques.
Mnementh

Autan en emporte le vent,
19/07/18, 02:47
(Modifié par Mnementh
le 19/07/18, 02:52)

@ Gregor Samsa
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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» Bon, disons quand même que ce genre de chose est extrêmement publicitaire.
»
» Mais c'est néanmoins sympathique, si l'aventure est sincère aussi bien dans
» ses intentions que dans ses modalités techniques.
Sans sponsors, pas de bateaux, pas d'équipements, pas de courses. :lookaround:

C'est quand même une autre forme de publicité que de rédiger une revue pour une montre de la marque qui paye un bandeau de réclame... :hungry:

Avant "les routes bleues", la Croisière Noire, la Croisière Jaune, étaient aussi des aventures publicitaires et il fallait une bonne paire de prunes quand même non ? :-)

---
Rien ne va de soi...
Gregor Samsa

19/07/18, 08:39

@ Mnementh
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

» » Bon, disons quand même que ce genre de chose est extrêmement
» publicitaire.
» »
» » Mais c'est néanmoins sympathique, si l'aventure est sincère aussi bien
» dans
» » ses intentions que dans ses modalités techniques.
»
» Sans sponsors, pas de bateaux, pas d'équipements, pas de courses.
» :lookaround:
»
» C'est quand même une autre forme de publicité que de rédiger une revue pour
» une montre de la marque qui paye un bandeau de réclame... :hungry:
»
» Avant "les routes bleues", la Croisière Noire, la Croisière Jaune, étaient
» aussi des aventures publicitaires et il fallait une bonne paire de prunes
» quand même non ? :-)
Oui, c’est juste.

Et chapeau au marin de 70 berges qui en plus a vraiment une tête de loup de mer !

Dans ce contexte l’horlogerie mécanique c’est un sympathique retour aux origines !
capitaine56

Toujours près de la mer,
19/07/18, 12:41

@ Mnementh
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

» » Bon, disons quand même que ce genre de chose est extrêmement
» publicitaire.
» »
» » Mais c'est néanmoins sympathique, si l'aventure est sincère aussi bien
» dans
» » ses intentions que dans ses modalités techniques.
»
» Sans sponsors, pas de bateaux, pas d'équipements, pas de courses.
» :lookaround:
»
» C'est quand même une autre forme de publicité que de rédiger une revue pour
» une montre de la marque qui paye un bandeau de réclame... :hungry:
»
» Avant "les routes bleues", la Croisière Noire, la Croisière Jaune, étaient
» aussi des aventures publicitaires et il fallait une bonne paire de prunes
» quand même non ? :-)
Merci, Mnementh, d'avoir répondu à ma place. Tant de sottises en deux phrases!
Précisons: plus de la moitié des concurrents partent sans aucun sponsor personnel. Certains ont même fait construire un bateau à leurs frais pour cette occasion. La recherche est d'abord celle du dépassement de soi.

Exemple: un ancien triple vainqueur de l'Everest, ce qui n'est pas peu, a déjà abandonné, ne supportant pas la solitude, après la seule traversée du golfe de Gascogne!

D'autres ont déjà fait escale. Il n'y a plus aujourd'hui que douze bateaux en course, après seulement 19 jours de mer!

Je doute que Jean Luc VDH, auteur de cinq tours du monde en solitaire, dont un record "à l'envers" (record qui tient toujours depuis 2005), de quelques transats en solitaires et ancien champion du monde "IMOCA",

Je doute que Philippe Péché, nanti d'un palmarès en équipage long comme le bras,

Je doute que ceux et celle qui naviguent actuellement sans contact avec la terre

pensent d'abord publicité!

Quant à la "sincérité" de la démarche, je propose, malgré mon âge canonique, à "l'éléphant" auteur de ces deux phrases de venir faire un petit tour de 24 heures (rien que 24 heures) avec moi sur un bateau de 10 mètres du côté de la Pointe du Raz par seulement un petit force six de noroît.

On verra au retour s'il à une tête de "loup de mer"

[image]

---
Je tiens beaucoup à ma montre, c'est mon Grand Père qui me l'a vendue sur son lit de mort (W. Allen)
Gregor Samsa

19/07/18, 14:16

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

» » Quant à la "sincérité" de la démarche, je propose, malgré mon âge
» canonique, à "l'éléphant" auteur de ces deux phrases de venir faire un
» petit tour de 24 heures (rien que 24 heures) avec moi sur un bateau de 10
» mètres du côté de la Pointe du Raz par seulement un petit force six de
» noroît. On verra au retour s'il à une tête de "loup de mer"

Cool mec, faut pas s'énerver pour si peu !
capitaine56

Toujours près de la mer,
19/07/18, 14:38

@ Gregor Samsa
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

»
»
» Cool mec, faut pas s'énerver pour si peu !
1: Je ne vous permets pas de me tutoyer
2/ Je ne vous permets pas de m'appeler "mec"
3: C'est vrai, j'ai eu tort: je n'aurais pas dû souligner l'une de vos nombreuses...

Oui, bon. A part ça, ça va.

---
Je tiens beaucoup à ma montre, c'est mon Grand Père qui me l'a vendue sur son lit de mort (W. Allen)
Gregor Samsa

19/07/18, 15:11

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

» 1: Je ne vous permets pas de me tutoyer
» 2/ Je ne vous permets pas de m'appeler "mec"
» 3: C'est vrai, j'ai eu tort: je n'aurais pas dû souligner l'une de vos
» nombreuses...
» Oui, bon. A part ça, ça va.
Cher Capitaine, on ne se comprend pas, à travers claviers et écrans, mais c'est ainsi, c'est la loi du genre. Un forum n'est pas une discussion directe.

Au demeurant, je ne vois pas en quoi le fait de saluer le courage d'un marin septuagénaire a pu vous choquer… je crois que vous avez mal compris le sens de mon second message : vous l'avez cru ironique, ce n'était pas le cas.

Mais bon, comme vous dites…
PIFPAF
[image]
Page d'accueil20/07/18, 20:59

@ Mnementh
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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» » Bon, disons quand même que ce genre de chose est extrêmement
» publicitaire.
» »
» » Mais c'est néanmoins sympathique, si l'aventure est sincère aussi bien
» dans
» » ses intentions que dans ses modalités techniques.
»
» Sans sponsors, pas de bateaux, pas d'équipements, pas de courses.
» :lookaround:
»
» C'est quand même une autre forme de publicité que de rédiger une revue pour
» une montre de la marque qui paye un bandeau de réclame... :hungry:
»
» Avant "les routes bleues", la Croisière Noire, la Croisière Jaune, étaient
» aussi des aventures publicitaires et il fallait une bonne paire de prunes
» quand même non ? :-)
Comme je suis un consommateur, j'ai pas de problèmes avec la pub. J'ai des problèmes avec la mauvaise pub... Y à des métiers, ou on a pas le droit d'être mauvais...

Donc excellent sujet, merci Capitaine !!

Les mecs ont des grosses c*uilles de partir dans une tel épopée sur des coquilles de noix, avec des vrais chronomètres de marine. J'admire. :ok:

SVP, quelqu'un a le lien vers la partie 1 ?

---
http://www.foudroyante.com/
http://davidrutten.com
Gregor Samsa

20/07/18, 21:45

@ PIFPAF
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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» Les mecs ont des grosses c*uilles de partir dans une tel épopée sur des
» coquilles de noix, avec des vrais chronomètres de marine. J'admire. :ok:


Je n'ai pas dit autre chose mais, malheureusement, cela a été mal compris…
pablo

21/07/18, 10:36

@ PIFPAF
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

» Les mecs ont des grosses c*uilles de partir dans une tel épopée sur des
» coquilles de noix, avec des vrais chronomètres de marine. J'admire. :ok:

Ils n'ont même pas de radio ou de balise électronique de secours, pour un cas d'extrême urgence par exemple? Parce que le challenge de la course est fascinant mais le risque de se passer d'outil de secours modernes me semble inutile.
capitaine56

Toujours près de la mer,
21/07/18, 10:42

@ pablo
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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»
»
» Ils n'ont même pas de radio ou de balise électronique de secours, pour un
» cas d'extrême urgence par exemple? Parce que le challenge de la course est
» fascinant mais le risque de se passer d'outil de secours modernes me semble
» inutile.
Si, bien sûr, mais ces outils sont sous scellés et ne peuvent être ouvert qu'en cas de grave difficulté.

---
Je tiens beaucoup à ma montre, c'est mon Grand Père qui me l'a vendue sur son lit de mort (W. Allen)
alemmar (Modérateur)
[image]
Page d'accueil21/07/18, 13:08

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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» »
» »
» » Ils n'ont même pas de radio ou de balise électronique de secours, pour
» un
» » cas d'extrême urgence par exemple? Parce que le challenge de la course
» est
» » fascinant mais le risque de se passer d'outil de secours modernes me
» semble
» » inutile.
»
» Si, bien sûr, mais ces outils sont sous scellés et ne peuvent être ouvert
» qu'en cas de grave difficulté.
Evidence, merci du rappel Captain! Je ne suis pas marin, mais, bou Diou, les gars, lisez un peu les vieux récits des premiers circumnavigateurs solitaires, qui n'avaient que compas, sextant, cartes maritimes, montre, radio et, surtout, connaissances de la navig' aux étoiles et de la mer!!

---
Tempus et circenses

http://watchphotosblog.eklablog.com/accueil-c24620802
pablo

25/07/18, 09:49

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

» Si, bien sûr, mais ces outils sont sous scellés et ne peuvent être ouvert
» qu'en cas de grave difficulté.
Ca doit être passionnant de le faire comme ça en tout cas et très impressionnant. :Laporte:
Mnementh

Autan en emporte le vent,
28/01/19, 23:51

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

» Commençons par le doyen, par ailleurs de loin le plus expérimenté avec cinq
» (5!) tours du monde en solitaire dont un en sens inverse (contre vents et
» courants, les connaisseurs apprécieront) et dix (10!) passages du Cap Horn
» à son actif. Malgré ses 73 ans sonnés le 8 de ce mois, il repart et pas
» pour faire de la figuration! Il se nomme Jean Luc van den Heede, dit
» «VDH»
»
»

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»
» Il portera une Breitling Navitimer. Non, deux, l'une offerte par la
» marque, l'autre prêtée par le dépositaire de Nantes.
»
»
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»
» Comme c'est un très bon copain et qu'il m'accorde le respect dû à mon grand
» âge, il a accepté de faire un truc pour moi:
»
» Il a accroché à sa table à carte l'une de mes montres, achetée
» naguère à l'ami Jean Luc Desplats: ma Zénith El Primero HW 2004. Je suis
» prêt à parier que ce sera le premier El Primero à effectuer le tour du
» monde par les trois caps sans escale!
»
»
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»
» Son bateau, un Rustler 36 (beaucoup de concurrents ont choisi ce type de
» bateau) est équipé en outre d'une montre de cloison «Maty» de
» Besançon,
»
»
[image]

»


Et il est quasi sur la ligne !

https://www.lemonde.fr/sport/article/2019/01/28/jean-luc-van-den-heede-s-apprete-a-boucler-en-vainqueur-la-golden-globe-race_5415717_3242.html

Bravo l'ancien ! :waving:

---
Rien ne va de soi...
capitaine56

Toujours près de la mer,
29/01/19, 10:22

@ Mnementh
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

10 heures 15. Il vient de passer la ligne. Déjà assailli par les journalistes! Odile vient de monter à bord. Personnellement, je vais lui fiche la paix, le temps qu'il retrouve un lit qui ne bouge plus. Petit reportage sur la course et sur ses montres très bientôt.

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Je tiens beaucoup à ma montre, c'est mon Grand Père qui me l'a vendue sur son lit de mort (W. Allen)
autrichongris
[image]
29/01/19, 11:06

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

» 10 heures 15. Il vient de passer la ligne. Déjà assailli par les
» journalistes! Odile vient de monter à bord. Personnellement, je vais lui
» fiche la paix, le temps qu'il retrouve un lit qui ne bouge plus. Petit
» reportage sur la course et sur ses montres très bientôt.
Oui, bravo, 73 ans, 212 jours en mer sans assistance, sans escale avec sa b...montre et son couteau ! Je suis très admiratif, ça me ramène à mes lectures d'enfance des exploits de Tabarly ou les pérégrinations de Moitessier (qui était en tête devant Knox Johnston en 1969, avant de filer vers Tahiti...). Chapeau bas.

---
Je déteste deux choses: l'analyse et le pouvoir. Sviatoslav Richter
alemmar (Modérateur)
[image]
Page d'accueil29/01/19, 20:39

@ autrichongris
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

:ok:

Idem l'autrichon: un voyage dans les 70's avec les pionniers ( mêmes lectures!)
Merci Captain!

PS: on se rend compte, in fine, que les tocantes n'ont qu'une importance très relative...:lol2:

---
Tempus et circenses

http://watchphotosblog.eklablog.com/accueil-c24620802
léo
[image]
Kallisté,
29/01/19, 20:55

@ alemmar (Modérateur)
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Répondre

On doit être plusieurs nostalgiques de ces lectures du XX ieme siècle !

Et bravo au grand marin qui a navigué à l' ancienne ... :ok:

J' admire son endurance, son courage et sa dextérité qui lui ont permis d' être le premier ... Le tout à 73 ans ( rien que de monter au mât pour dégager une drisse ou autre, faut le faire !! )

---
" Ce n'est pas le doute, c'est la certitude qui rend fou "
Friedrich Nietzsche
Jeff d'Alsace
[image]
France,
30/01/19, 07:06

@ capitaine56
 

«EN SEPT MOIS, JE N’AI PAS VU LE TEMPS PASSER” :-)

Répondre

http://sport24.lefigaro.fr/voile/actualites/jean-luc-van-den-heede-sept-mois-en-mer-je-n-ai-pas-vu-le-temps-passer-!-942793

---
Jeff.
capitaine56

Toujours près de la mer,
30/01/19, 10:55

@ Jeff d'Alsace
 

«EN SEPT MOIS, JE N’AI PAS VU LE TEMPS PASSER” :-)

Répondre

» http://sport24.lefigaro.fr/voile/actualites/jean-luc-van-den-heede-sept-mois-en-mer-je-n-ai-pas-vu-le-temps-passer-!-942793
C'est tout à fait lui. Maintenant, il me reste à récupérer ma Zénith pour vous faire un petit compte-rendu de ses aventures à elle:

"Le Premier El Primero à faire le tour du monde à la voile sans escale et sans assistance"

---
Je tiens beaucoup à ma montre, c'est mon Grand Père qui me l'a vendue sur son lit de mort (W. Allen)
Montres1
[image]
Lagos - Nigéria,
30/01/19, 12:08

@ capitaine56
 

«EN SEPT MOIS, JE N’AI PAS VU LE TEMPS PASSER” :-)

Répondre

Merci Capitaine pour ce beau reportage qui a du demande pas mal de travail au service de la communaute de chronomaniaques !

On attend maintenant le compte rendu du El primero avec ses premieres impressions ! :ok:
fly back

30/01/19, 17:22
(Modifié par fly back
le 30/01/19, 17:32)

@ Montres1
 

«EN SEPT MOIS, JE N’AI PAS VU LE TEMPS PASSER” :-)

Répondre

Bravo à eux pour ce beau tour en sextants et montres mécaniques ...et au reporter. Une belle épreuve.

Il serait intéressant d'avoir également un avis sur la longitude et la précision obtenue, qui me parait très aléatoire, au vu de certains gardes temps présentés.Je en suis pas marin, mais collectionneur de chronomètres et les dérives de certains de mes carnets de bord 19 eme sont de l'ordre de 0.2 s/jour, dérive qu'il fallait incorporé au calcul pour ne pas finir dans un rocher. Je serais curieux de connaitre la précision recherchée, fondamentale pour ne pas être à 5 miles à coté

Sans montre, pas de longitude; Rolex reste quand même un bel outil,MODERNE, entre autres...
capitaine56

Toujours près de la mer,
30/01/19, 17:46

@ fly back
 

«EN SEPT MOIS, JE N’AI PAS VU LE TEMPS PASSER” :-)

Répondre

Il est parfaitement exact que certaines des montres de poignet embarquées n'avaient rien à voir avec de véritables chronographes de marine. L'un des navigateur n'en avait d'ailleurs pas, mais utilisait un vrai chrono de bord et une montre de pont.

La seule Rolex ayant pris le départ a terminé son parcours deux jours plus tard, en Espagne, suite à l'abandon "pour raison personnelle" de son utilisateur qui venait de se rendre compte qu'il s'ennuyait et qu'il ne supportait pas de ne pas pouvoir parler à sa famille.

Il reste aujourd'hui quatre concurrents en course, dont l'un arrivera demain et deux sont encore au large des côtes brésiliennes; le dernier n'a pas encore franchi le Cap Horn et son arrivée, si tout va bien, est prévue au mois de mai!

Tous les participants ayant atteint l'océan Indien ou le Pacifique ont signalés des problèmes de positionnement dus en grande majorité à la mauvaise visibilité: pas facile de relever le soleil à midi quand le ciel est couvert. Aucun n'a signalé de soucis de précision de l'heure, ce qui est facilement compréhensible: les "top" horaires émis sur ondes courtes étaient à leur disposition.

---
Je tiens beaucoup à ma montre, c'est mon Grand Père qui me l'a vendue sur son lit de mort (W. Allen)
fly back

30/01/19, 19:52

@ capitaine56
 

«EN SEPT MOIS, JE N’AI PAS VU LE TEMPS PASSER” :-)

Répondre

J'ai été surpris de voir la montre de pont. Un passionné a bonifier !

Ceci dit il serait parfaitement possible d'imposer de naviguer avec un chrono à cardan /détente antérieure à 1960, sans info de top horaire, ni montre de 2018.
Car si Harrison a énormément travaillé,c'est imposé , et a gagné c'était pour uniquement résoudre cette problématique de longitude , de temps.


Et un capitaine n'a t-il pas l'obligation de toujours savoir faire le point sextant/ montre?

Pas de moderne.
Philémon

31/01/19, 15:18

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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Quel plaisir de se plonger dans ce post et d'y naviguer parmi les photos.

Tu n'auras pas échoué à nous faire rêver et à lever le voile sur l'horlogerie embarquée. Parfois, ça fait du bien de discuter le bout de Cras et cela me rappelle mes aventures translémaniques... 5 miles en solitaire sur un 420!

C'est très beau tout ça. Merci
Philémon
capitaine56

Toujours près de la mer,
31/01/19, 15:39

@ Philémon
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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Tudieu, le 420! J'ai assisté à la mise à l'eau du proto à Granville. Les "vauriennistes" se marraient. A l'école de voile où j'ai sévi comme mono dans ma prime jeunesse, il y en avait trois, dont le N° 108, ce qui ne nous rajeunit pas. Amateur de BD, je les avais appelés "Croquignol", "Ribouldingue" et "Filochard". Les fans des Pieds Nickelés auront compris.

Cela dit, j'ai eu Jean Luc au téléphone ce matin. Dès qu'il sera libéré de ses très nombreuses charges auprès des médias et des sponsors, nous avons prévu un petit "quadri-tête" avec sa blonde et la mienne pour parler de tout, de rien et de ma Zénith.

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Je tiens beaucoup à ma montre, c'est mon Grand Père qui me l'a vendue sur son lit de mort (W. Allen)
mostra
[image]
corse,
31/01/19, 17:44

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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Merci, super post qui fait voyager! Bien au sec:lol3:
Mnementh

Autan en emporte le vent,
31/01/19, 18:09

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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» Cela dit, j'ai eu Jean Luc au téléphone ce matin. Dès qu'il sera libéré de
» ses très nombreuses charges auprès des médias et des sponsors, nous avons
» prévu un petit "quadri-tête" avec sa blonde et la mienne pour parler de
» tout, de rien et de ma Zénith.
Autant s'éviter le tête à queue avec une bonne partie carrée. [image]

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Rien ne va de soi...
capitaine56

Toujours près de la mer,
31/01/19, 19:20

@ Mnementh
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

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» » Cela dit, j'ai eu Jean Luc au téléphone ce matin. Dès qu'il sera libéré
» de
» » ses très nombreuses charges auprès des médias et des sponsors, nous
» avons
» » prévu un petit "quadri-tête" avec sa blonde et la mienne pour parler de
» » tout, de rien et de ma Zénith.
»
» Autant s'éviter le tête à queue avec une bonne partie carrée.
» [image]

Celle-là, venant de toi, je l'attendais! J'avais tout fait pour ça;-)

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Je tiens beaucoup à ma montre, c'est mon Grand Père qui me l'a vendue sur son lit de mort (W. Allen)
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