Les roues à colonnes (Général)

posté par nonosore , 24/11/22, 14:17
(Modifié par nonosore le 24/11/22, 14:23)

Rapidement puisque ce n'est pas le sujet, faudrait un de ces quatre que je fasse un post sur les horloges de bord mais je commence à en avoir beaucoup...

Effectivement sur les 2 Excelsior la boite à pièces détachées est vide. Soit parce que déjà utilisées, soit parce que malheureusement les pièces se revendent bien et assez chères à part. Il y avait 2 axes de balancier par boite, c'est difficile à trouver donc intéressant à revendre...

Pour le reste oui les 3 premiers sont des instruments de bord. Un Dodane Type 11 avec le Valjoux 551, un Dodane Type 11A avec le JB15, et un Air Precision embarqué dans les hélicoptères de l'armée genre Gazelle. Pas énormément de photos dispo désolé :
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Le fil doit correspondre à une lumière je pense, je ne pense pas que ce soit un système de chauffage comme sur certaines autres horloges de bord.

Pour les 2 Lip ce sont des chronomètres dit de bombardier. On en retrouve chez Geismar, Zenith, Leonidas, Minerva etc.
Le chrono permettait d'ajuster les largages d'après ce qu'on peut lire. Ils se portent sur la cuisse, les anses permettant de passer des sangles et d'ajuster le chrono à une position plus pratique pour le personnel. La grande lunette permet d'être manipulée avec des gants épais effectivement!
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https://youtube.com/shorts/dR-bJxaqNQY?feature=share

J'ai également un Vial avec mouvement Minerva, dont voici le fonctionnement en vidéo. Même principe que les 2 Lip. Ce n'est pas du flyback mais bien un retour en arrière.
https://youtube.com/shorts/vK2Qq879KDU?feature=share


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