Chronometre de Marine (Général)

posté par pablo , 27/06/19, 15:56

» Je me permet de répondre également, adorant ces pièces encombrantes et
» délicatement bruyantes.
»
» Les russes sont de bons chronos de marine pour celui qui cherche une belle
» pièce avant une histoire, surtout vu le tarif...
»
» Pour le transport, il n'y a pas de système de blocage du balancier, comme
» tu peut trouver sur du Mercer ou de l'Hamilton pour ce que je connais.
» Donc le conseil est de le bloquer avec des petites cales en bois ou en
» papier pour l'empêcher de bouger, de ne pas le laisser suspendu mais bien
» posé et protégé au fond de la boite. Je ferais un scan des docs Mercer ou
» Hamilton à ce sujet (cork wegdes dans les docs si tu veux chercher sur le
» net).
» L'axe se brise facilement et vu le poids de la chose s'il n'est pas
» parfaitement emballé c'est risqué... La pièce est trouvable mais ce n'est
» pas donné (j'ai changé le balancier complet sur le mien récemment, me reste
» la roue d'échappement dont l'axe a cassé également...)
»
» Pour le reste, Captain dit que ces chronos ne sont pas comparables aux
» Leroy et co, je ne suis pas d'accord lorsqu'on compare avec des pièces
» "récentes"... Les montres de ponts sont équipées de mouvements de bonne
» facture copiés des Ulysse Nardin, le chrono de marine est aussi un
» mouvement copié des Ulysse Nardin (comme Hamilton l'a fait pour les
» superbes Model 21)... Pour avoir mes 2 Model 21 et un Mercer à côté du
» russe (j'avais fait une revue), le russe n'a pas à rougir bien au contraire
» c'est vraiment du bel ouvrage!
»
» Quand au fait qu'ils n'ont pas navigué, ce n'est pas rare d'en trouver un
» avec l'étiquette de la compagnie l'ayant fait naviguer (le mien était à
» bord d'un navire d'une compagnie estonienne), mais il ne sera pas neuf!
»
»
» Mais il est vrai qu'une pièce ancienne aura autrement plus de charme, comme
» la superbe pièce présentée par flyback... Le billet d'accès est quand même
» bien différent :-D

Salut Nono. ;)

Moi j'ai eu 2 casses sur ces chronos russes:
-un des rubis du balancier pendant le transport bien que tout soit calé: comme tu le rappelles, c'est lourd donc la moindre contrainte un peu forte peut faire de la casse.
-le second n'a rien à voir avec le transport mais faut tout de même faire attention: le ressort est plutôt puissant et en voulant le désamorcer, la clé a glissé et résultat j'ai bouzillé l'axe du barillet.

Enormément de ces chronos sont vendus pour pièces sur ebay donc on retrouve tout, mais comme tu le signales, c'est cher et il m'a fallu des mois avant de pouvoir le récupérer fonctionnel.

Les russes comme souligné ont le gros avantage d'être abordables et, tu en conviendras, ne sont certes pas des Mercer ou des Hamilton, mais ont le fameux mécanisme fusée/chaine et sont d'excellente facture. Contrairement à d'autres productions russe, les finitions ne sont pas faites à la disqueuse et les pièces n'ont pas tendance à se barrer toutes seules. ;)


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