Salut à tous,

Je commence à m’intéresser aux montres inspirées des modèles d’aviateurs, celles avec un côté vintage et des bracelets en cuir. L’idée de porter une montre qui rappelle les premières montres de pilote tout en restant pratique au quotidien me plaît vraiment.
Curieux de savoir quelles impressions vous donnent ces montres en mécanique ou en quartz : niveau confort, précision et solidité, est-ce qu’elles tiennent vraiment la route face à des modèles plus classiques ?

Bonjour,
mon avis, qui n'engage que moi, si les montres de type pilote te plaisent, n'hésites pas!
Les flieger ou apparentées sont généralement assez passe partout et très lisibles, niveau confort, j'imagine qu'a part la Big Pilot d'IWC tout doit aller
Essayes en fonction de ce que tu trouves et fonce. A tout témoins ca te permettra d'affiner ton gout pour la suivante 😜

LA GRAND-MÈRE DE LA BIG PILOTE

Question lisibilité 55mm

Question Confort c’est quand même bien pour se faire les muscles

C'est un bon sujet. Il me semble qu'une montre "aviateur" devrait répondre aux critères suivants:
- Bonne lisibilité, notamment en faible luminosité.
- Fonction GMT pour s'adapter à différents fuseaux horaires.`
Plusieurs marques offrent ces caractéristiques. Le choix ne manque pas.

Bonjour,

En ce qui me concerne, j’apprécie beaucoup les Flieger, et à mon avis, quoique que l’on en dise, la Big Pilot passe très bien sur un poignet de 18-19 cm, c’est d’ailleurs une des montres que je porte le plus.
Pour ce qui est de la TZC, pour moi elle coche toutes les cases d’une pilote, son système GMT est très facile à utiliser, elle est très agréable à porter, et son bracelet acier et l’un des plus pratique et confortable que l’on puisse trouver.



Bon dimanche.

Tiercé dans le désordre Oris, Hamilton, Alpina en dessous de 1000€ en déjà porté, voir un rien au dessus, avec une préférence pour l'Alpina en 3 aiguilles et l'Oris avec une fonction Gmt.

Ensuite arrive une Sinn, équilibrée, belle fabrication, du sérieux.

Nous trouverons par après Iwc bien sûr, bien représentées ci dessus et n'oublions pas Breitling que je ne porte pas dans mon cœur hormis pour sa très réussie navitimer, que l'on a vue passer ici même un vendredi, en métal mou et jaune, de toute beauté!

N'oublions pas Zenith, qui s'essaie à l'exercice, dont la sauvage Zenith Chronomaster Revival Shadow, il est vrai plus militaire qu'aviatrice, je m'égare.

Nous finirons par le haut du panier avec l'éternelle Rolex Gmt, il est vrai plus civile, qui fait le travail d'admirable façon, mais elle est tellement dans le rôle, que l'on a tendance à la sous estimer.
Comment ne pas citer Breguet, mais j'en oublie beaucoup.

L'ance du panier nous agrippera dans un tiré de manche, avec à notre poignet une Patek Philippe, qui embarque deux trois complications en toute simplicité



N'est ce pas merveilleux, chacun sont ticket avec des modèles à foison pour toutes les destinations

Sujet qui me fait toujours sourire!!
A part l'OMEGA SPEED, et chez BEITLING ou ils ont fait l'effort de mettre au point une CHRONOMAT qui encaisse 20G ( j'en porte une depuis 1992, et pas sur le plancher des vaches !!)le reste, à mon avis , c'est du marketing !!!



Ma superbe lollipop...



Bien sur qu'il y en à des superbes , mais qui exercent plus leur fontions dans les receptions mondaines que derriere les cockpits des aeroplanes

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Vous avez l'heure ... moi, le temps !!!

Hey, merci à tous pour vos réponses, vos conseils et recommandations. Je vois pas mal de modèles de montre aviateur de luxe qui me plaisent bien. Encore merci et à la prochaine.