Bonjour à tous,

Voici une nouvelle qui m'attriste profondément… Le patron de Breitling, Georges Kern, avec le support de CVC investment, a décidé de ne plus du tout centrer la communication de Breitling autour de l'aviation.

Conséquences directes : EXIT le Superconstellation. EXIT le DC3. Et pire, EXIT la Breitling Jet Team !

Le cas de la Jet Team est particulièrement affligeant : Le fondateur, Jacques Botherat, a déjà prévenu, si il n'y a pas de nouveau sponsor il ne sera pas possible d'assurer le fonctionnement de la patrouille, en particulier à cause du coût d'entretien des jets. Par conséquent, les L-39 Albatros seraient vendus, et les pilotes libérés de leurs engagements.


Bien sûr, exit aussi le sponsoring de la Air Race, mais celle-ci étant sous le patronnage Red Bull je pense que son existence n'est pas menacée.


Quelle serait la nouvelle orientation marketing de Breitling ? Je l'ignore, mais je subodore que ce serait nettement plus axé "fashion". Triste…


En attendant, quelques photos qui seront bientôt du passé…









BB Webmaster

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Toi mon frère, je serai toujours avec toi.

Bonjour

c est très surprenant, Le Marketing Breitling se trompe de stratégie
Cela fait une part belle aux vintage...
A+

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Certum Monstrat iter

Un peu triste en effet, mais l'économie qui sera réalisée doit être substantielle... !


A voir sur quoi les têtes pensantes vont jeter leur dévolu,

L’ADN de fond est greffé à l'aérien, il y a fort à parier que les images resteront sur ce thème, pilotes d’essais, avions de compétition, ballon scientifique, ulm, avion en papier


Autre possibilité, surfer sur l'existant, en ne faisant que rééditer du vieux ; mais le monde de l'horlogerie nous a habitué à d'autres choses

Bonjour,

triste nouvelle en effet,
cela étant quelque soit leurs décisions, ils ne se débarrasseront pas de sitôt de ce qui les lie au monde de l'aviation.

Dès que j'entends Breitling machinalement je pense aux zings...

je ne peux m'empêcher d'avoir une pensée aux fondateurs et tous ceux qui ont œuvré pour que Breitling et l'aviation ne fassent qu'une seule entité

une certitude demeure, qu'ils le veuillent ou non ils resteront indissociables l'un de l'autre et pour longtemps encore.

D'après Aerobuzz, Red Bull stoppe également l'Air Race à la fin d'année

https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/red-bull-met-fin-a-son-championnat-du-monde/

Info confirmée il y a moins d'un mois !
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/red-bull-air-race-la-der-des-ders/

La fin du voyage !!

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C'est moins grave que si c'était pire - Frédéric DARD

» Un peu triste en effet, mais l'économie qui sera réalisée doit être
» substantielle... !
»
»
» A voir sur quoi les têtes pensantes vont jeter leur dévolu,
»
» L’ADN de fond est greffé à l'aérien, il y a fort à parier que les images
» resteront sur ce thème, pilotes d’essais, avions de compétition, ballon
» scientifique, ulm, avion en papier
»
»
» Autre possibilité, surfer sur l'existant, en ne faisant que rééditer du
» vieux ; mais le monde de l'horlogerie nous a habitué à d'autres choses
»

des influenceurs ou influenceuses? Des Amstramgrameurs?...attendons.

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Je préfère une 100 mètres chez Rolex à une 200 chez beaucoup d'autres.

oui, bon, on va pas pleurer non plus, car dans l'histoire récente de la marque Breitling et l'aviation, c'était surtout de la com'.

Et les chronos "aviateur" Breitling de dotation militaire, ça court pas les rues, hein?

Bonsoir à tous,

Bien triste en effet

Un petit clin d oeil :



Bonne soirée.

Thibaut

Hum...
Ce qui sous-tend ce positionnement marketing, IMHO, c'est un peu que l'aviation, ça ne fait plus fantasmer grand monde aujourd'hui dans les chaumières...

Déjà qu'ils avaient retiré la pin-up des magasins... c'était pourtant la réalisation Breitling la plus réussie de ces dernières années !

Credit Pifpaf :

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Ed the Grocer ancienne maison l'Epicier

Woaouh je ne les avais pas celles la

Ils vont devoir revenir à leur métier de base

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Réfléchir c’est difficile, c’est pourquoi la plupart des gens jugent.

Vu l’abandon du logo ailé on pouvait supposer que l’aviation faisait partie du passé.

On peut aussi imaginer que cette « com bidon » devait coûter une fortune... dont chaque acheteur devait payer une partie.

Personnellement ce genre de com me laissant complètement indifférent j’avoue que l’abandon des gros n’avions m’en touche une sans faire bouger l’autre.

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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est un plaisir de fin gourmet...

Sympa le singe, Breitling et le marketing, c'est aussi un sujet travaillé depuis longtemps - le problème c'est que les jeunes de 1968 visés par cette pub sont devenus maintenant vieux, avec une retraite rognée régulièrement par les soins du gouvernement, et qu'ils ne risquent plus d'acheter grand chose :

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Ed the Grocer ancienne maison l'Epicier

Bonjour à tous,

La moto, c'est pas si mal en com, et moins de frais de vie d'ange sans elle
http://www.nortonmotorcycles.com/bikes/breitling-sport.html

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Oublier toute une heure la pendule d'argent
Qui ronronne au salon
Qui dit oui qui dit non, et puis qui les attend

Cordialement

Vincent

Ah, le plus bel avion jamais imaginé...

Je rejoins certains sur la question du patronnage Breit': qu'en aura-t-il coûté aux acheteurs de montres de la marque?
On peut se douter que ce sponsoring cher aura eu des répercussions sur le prix de vente des produits horlogers, comme pour les autres marques.

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Tempus et circenses

http://watchphotosblog.eklablog.com/accueil-c24620802

» Ah, le plus bel avion jamais imaginé...

C'est faire peu de cas du Concorde. Et d'autres avions.

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"Faire face"

» oui, bon, on va pas pleurer non plus, car dans l'histoire récente de la
» marque Breitling et l'aviation, c'était surtout de la com'.
»
» Et les chronos "aviateur" Breitling de dotation militaire, ça court pas les
» rues, hein?

Breitling est une marque de luxe et il en va de Breitling comme de toutes les autres marques de luxe, aucune n'est plus utilisée nulle part à titre professionnel.

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"Faire face"

» » Ah, le plus bel avion jamais imaginé...
»
» C'est faire peu de cas du Concorde. Et d'autres avions.

Le concorde n'a jamais volé! Comme l'autre truc sur la lune! Tout le monde le sait! Le super constellation si, avec thé au lait à bord en prime

» » Ah, le plus bel avion jamais imaginé...
»
» C'est faire peu de cas du Concorde. Et d'autres avions.

Certes! Mais, en tant que profane, les courbes sensuelles, la silhouette générale, le finesse des lignes, les trois dérives...je dis WAOW, une oeuvre d'art. Le Concorde a son élégance, il fut unique, mais pas pareil.

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Tempus et circenses

http://watchphotosblog.eklablog.com/accueil-c24620802

» Déjà qu'ils avaient retiré la pin-up des magasins... c'était pourtant la
» réalisation Breitling la plus réussie de ces dernières années !
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» Credit Pifpaf :
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http://www.foudroyante.com/
http://davidrutten.com

Bienvenue dans l'ère des #. Un petit tour sur Instagram et vous verrez que c'est plus le public de Danse avec les Stars et de Miss France que l'on cherche à séduire en usant de l'image de quelques jeunes "célébrités". On ne rêve plus de pilotage ou d'aventure ou veut des followers. Breitling se tourne vers ceux qui ont le plus d'influence aujourd'hui pour convertir les nouvelles générations de clients. Pourquoi pas...