capitaine56

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29/06/18, 16:46
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2 (Articles)

Résumé du chapitre précédent:

Ce sont 17 bonshommes (l'Autrichien a renoncé) et 1 femme qui vont quitter dimanche à 12 heures 30 les Sables d'Olonne pour un tour du monde en solitaire sans escale, sans assistance et sans électronique sur des bateaux de moins de 11 mètres, sur les traces de Robin Knox-Johnston.

Le parcours est d'une simplicité biblique.

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Au poignet des navigateurs et sur les cloisons de leurs embarcations, il y a des montres et des chronomètres, c'est vital, ainsi que j'ai eu l'honneur de vous en entretenir dans un lointain passé.

Aucune montre à quartz, électrique, solaire et autre schmilblick n'est admise


Commençons par le doyen, par ailleurs de loin le plus expérimenté avec cinq (5!) tours du monde en solitaire dont un en sens inverse (contre vents et courants, les connaisseurs apprécieront) et dix (10!) passages du Cap Horn à son actif. Malgré ses 73 ans sonnés le 8 de ce mois, il repart et pas pour faire de la figuration! Il se nomme Jean Luc van den Heede, dit «VDH»

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Il portera une Breitling Navitimer. Non, deux, l'une offerte par la marque, l'autre prêtée par le dépositaire de Nantes.

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Comme c'est un très bon copain et qu'il m'accorde le respect dû à mon grand âge, il a accepté de faire un truc pour moi:

Il a accroché à sa table à carte l'une de mes montres, achetée naguère à l'ami Jean Luc Desplats: ma Zénith El Primero HW 2004. Je suis prêt à parier que ce sera le premier El Primero à effectuer le tour du monde par les trois caps sans escale!

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Son bateau, un Rustler 36 (beaucoup de concurrents ont choisi ce type de bateau) est équipé en outre d'une montre de cloison «Maty» de Besançon,

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Malgré mon insistance lourdingue auprès du comité d'organisation et en particulier auprès de Jane Zhou, responsable administrative que je remercie au passage pour son infinie patience, je n'ai pas pu joindre tous les concurrents ou obtenir d'eux les réponses à mes questions. J'attends encore quelques messages, mais voici la liste de ceux qui, outre Jean Luc, m'ont répondu à ce jour. Je ne manquerai pas de compléter ces informations au fur et à mesure de leur arrivée.

Une précision en passant: je n'ai pas poussé l'audace jusqu'à demander aux concurrents de poser avec leurs tocantes ou de me laisser pénétrer dans ce qui sera leur domicile pendant 8 à 10 mois. Les illustrations de montres sont donc extraites de catalogues ou d'articles de presse.

1/ Istvan KOPAR (USA), né le 8 mars 1953. Son bateau «Puffin» est un Radewind 35 Cutter de 1986.

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Sponsor montres: WEMPE

Sa montre: WEMPE Zeitmeister Glasshutte 1/SA (deux exemplaires embarqués)
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Sa montre de cloison: WEMPE
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2/ Tapio LEHTINEN (Finlande), né le 12 septembre 1958. Son bateau «Asteria» est un Gala 36 sloop de 1965 (le plus ancien bateau de la flotte)
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Sponsor: aucun

Sa montre: Ralf Tech (deux exemplaires)
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Montre de cloison: aucune (!!!)

3/Mark John SINCLAIR (Australie), né le 20 août 1958. Son bateau «Coconut» est un Lello 34 sloop
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Sponsor: Fugro

Sa montre: AUCUNE montre-bracelet

Son chronomètre: Waltham 8 jours 1904 US Navy
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Sa montre de pont: Hamilton 48 heures 1946 US Navy
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ça, c'est de la vraie nav' à l'ancienne!


4/Ertan BESKARDES (Royaume Uni), né le 11 juin 1961. Son bateau «Lady Otter» est un Rustler 36 de 1993
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Sponsor: aucun

Ses montres-bracelet: Rolex GMT et Ralf Tech

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5/Are WIIG (Norvège) né le 2 octobre 1959,. Son bateau, «Olleanna» est un OE32 de 1971
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Sponsor: «sa femme», la preuve, voici sa réponse:
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Sa montre-bracelet: Bruvik «Svalbard» (design Norvégien, calibre ETA).Are m'a bien précisé: «la verte!»
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Sa montre de cloison: Poljot
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C'est tout pour aujourd'hui, mais...

L'un des Français, Antoine Couzot, compte LIP parmi ses sponsors. Gageons, qu'il y en aura au moins une à bord, mais j'attends encore un retour.
...
Et voilà. Nous sommes à moins de 48 heures du départ. Je n'ai pas obtenu de nouvelle réponse. Désolé de cet échec. On essaiera de faire mieux la prochaine fois.

---
Jésus a reçu une montre pour sa communion. Depuis, c'est devenu la coutume. (Brèves de comptoir, tome 1, J.M. Gourio)

alemmar
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Page d'accueil29/06/18, 19:41

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

:Laporte: :Applause_1:

Génial!!!!

De l'aventure, en voila! Magnifique initiative et tous mes voeux de bon vent à ces participants - dont nous noterons l'âge mature, gage d'expérience- pour ce tour du monde dans le bon sens!
A vous, heureux hommes, les 40e rugissants et les 50e hurlants! A vous, la navig' à l'ancienne et au pifomètre, amplificateurs de savoir maritime!

Les instruments horaires embarqués semblent de bon aloi mais, peut-être, un poil chéro rapport au reste...

Merci pour ce post, Mr Captain!

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Please touch your own favorite watch with your kind heart and love for ever.
(I. Tokunaga)

http://watchphotosblog.eklablog.com/accueil-c24620802

capitaine56

Page d'accueilToujours près de la mer,
29/06/18, 20:56

@ alemmar
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» A vous, heureux hommes, les 40e rugissants et les 50e hurlants!

Non, pour des raisons de sécurité, il a été décidé que la limite serait située au niveau du 45ème parallèle dans l'Indien et du 46ème dans le pacifique. Ce qui promet quand même de sévères coups de bastons et de nombreuses rencontres avec les albatros.
»
» Les instruments horaires embarqués semblent de bon aloi mais, peut-être, un
» poil chéro rapport au reste…

ça se discute: chaque bateau a bénéficié d'une préparation approfondie, voire même une "reconstruction" totale.
»
» Merci pour ce post, Mr Captain!

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Jésus a reçu une montre pour sa communion. Depuis, c'est devenu la coutume. (Brèves de comptoir, tome 1, J.M. Gourio)

mostra

paca,
04/07/18, 08:17

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Merci pour cette immersion horlogère d'avant départ!

Nam

18/07/18, 23:11

@ alemmar
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Merci pour cet article Capitaine44/56 (je l'ai enfin trouvé !) ... il mériterait d'être complété ;-).

autrichongris
[image]
05/07/18, 11:28

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-07-04/this-rolex-made-the-first-solo-nonstop-sail-around-the-world?utm_campaign=socialflow-organic&utm_content=business&utm_source=twitter&cmpid=socialflow-twitter-business&utm_medium=social

Merci Capitaine... Et ci joint un article ou il est question de Robin Knox-Johnston et d'une Rolex Explorer !

---
Je déteste deux choses: l'analyse et le pouvoir. Sviatoslav Richter

Gregor Samsa

18/07/18, 23:23

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

Bon, disons quand même que ce genre de chose est extrêmement publicitaire.

Mais c'est néanmoins sympathique, si l'aventure est sincère aussi bien dans ses intentions que dans ses modalités techniques.

Mnementh
[image]
19/07/18, 02:47
(Modifié par Mnementh
le 19/07/18, 02:52)


@ Gregor Samsa
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» Bon, disons quand même que ce genre de chose est extrêmement publicitaire.
»
» Mais c'est néanmoins sympathique, si l'aventure est sincère aussi bien dans
» ses intentions que dans ses modalités techniques.

Sans sponsors, pas de bateaux, pas d'équipements, pas de courses. :lookaround:

C'est quand même une autre forme de publicité que de rédiger une revue pour une montre de la marque qui paye un bandeau de réclame... :hungry:

Avant "les routes bleues", la Croisière Noire, la Croisière Jaune, étaient aussi des aventures publicitaires et il fallait une bonne paire de prunes quand même non ? :-)

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Rien ne va jamais de soi...

Gregor Samsa

19/07/18, 08:39

@ Mnementh
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» » Bon, disons quand même que ce genre de chose est extrêmement
» publicitaire.
» »
» » Mais c'est néanmoins sympathique, si l'aventure est sincère aussi bien
» dans
» » ses intentions que dans ses modalités techniques.
»
» Sans sponsors, pas de bateaux, pas d'équipements, pas de courses.
» :lookaround:
»
» C'est quand même une autre forme de publicité que de rédiger une revue pour
» une montre de la marque qui paye un bandeau de réclame... :hungry:
»
» Avant "les routes bleues", la Croisière Noire, la Croisière Jaune, étaient
» aussi des aventures publicitaires et il fallait une bonne paire de prunes
» quand même non ? :-)

Oui, c’est juste.

Et chapeau au marin de 70 berges qui en plus a vraiment une tête de loup de mer !

Dans ce contexte l’horlogerie mécanique c’est un sympathique retour aux origines !

capitaine56

Page d'accueilToujours près de la mer,
19/07/18, 12:41

@ Mnementh
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» » Bon, disons quand même que ce genre de chose est extrêmement
» publicitaire.
» »
» » Mais c'est néanmoins sympathique, si l'aventure est sincère aussi bien
» dans
» » ses intentions que dans ses modalités techniques.
»
» Sans sponsors, pas de bateaux, pas d'équipements, pas de courses.
» :lookaround:
»
» C'est quand même une autre forme de publicité que de rédiger une revue pour
» une montre de la marque qui paye un bandeau de réclame... :hungry:
»
» Avant "les routes bleues", la Croisière Noire, la Croisière Jaune, étaient
» aussi des aventures publicitaires et il fallait une bonne paire de prunes
» quand même non ? :-)

Merci, Mnementh, d'avoir répondu à ma place. Tant de sottises en deux phrases!
Précisons: plus de la moitié des concurrents partent sans aucun sponsor personnel. Certains ont même fait construire un bateau à leurs frais pour cette occasion. La recherche est d'abord celle du dépassement de soi.

Exemple: un ancien triple vainqueur de l'Everest, ce qui n'est pas peu, a déjà abandonné, ne supportant pas la solitude, après la seule traversée du golfe de Gascogne!

D'autres ont déjà fait escale. Il n'y a plus aujourd'hui que douze bateaux en course, après seulement 19 jours de mer!

Je doute que Jean Luc VDH, auteur de cinq tours du monde en solitaire, dont un record "à l'envers" (record qui tient toujours depuis 2005), de quelques transats en solitaires et ancien champion du monde "IMOCA",

Je doute que Philippe Péché, nanti d'un palmarès en équipage long comme le bras,

Je doute que ceux et celle qui naviguent actuellement sans contact avec la terre

pensent d'abord publicité!

Quant à la "sincérité" de la démarche, je propose, malgré mon âge canonique, à "l'éléphant" auteur de ces deux phrases de venir faire un petit tour de 24 heures (rien que 24 heures) avec moi sur un bateau de 10 mètres du côté de la Pointe du Raz par seulement un petit force six de noroît.

On verra au retour s'il à une tête de "loup de mer"

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Jésus a reçu une montre pour sa communion. Depuis, c'est devenu la coutume. (Brèves de comptoir, tome 1, J.M. Gourio)

Gregor Samsa

19/07/18, 14:16

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» » Quant à la "sincérité" de la démarche, je propose, malgré mon âge
» canonique, à "l'éléphant" auteur de ces deux phrases de venir faire un
» petit tour de 24 heures (rien que 24 heures) avec moi sur un bateau de 10
» mètres du côté de la Pointe du Raz par seulement un petit force six de
» noroît. On verra au retour s'il à une tête de "loup de mer"


Cool mec, faut pas s'énerver pour si peu !

capitaine56

Page d'accueilToujours près de la mer,
19/07/18, 14:38

@ Gregor Samsa
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

»
»
» Cool mec, faut pas s'énerver pour si peu !

1: Je ne vous permets pas de me tutoyer
2/ Je ne vous permets pas de m'appeler "mec"
3: C'est vrai, j'ai eu tort: je n'aurais pas dû souligner l'une de vos nombreuses...

Oui, bon. A part ça, ça va.

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Jésus a reçu une montre pour sa communion. Depuis, c'est devenu la coutume. (Brèves de comptoir, tome 1, J.M. Gourio)

Gregor Samsa

19/07/18, 15:11

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» 1: Je ne vous permets pas de me tutoyer
» 2/ Je ne vous permets pas de m'appeler "mec"
» 3: C'est vrai, j'ai eu tort: je n'aurais pas dû souligner l'une de vos
» nombreuses...
» Oui, bon. A part ça, ça va.

Cher Capitaine, on ne se comprend pas, à travers claviers et écrans, mais c'est ainsi, c'est la loi du genre. Un forum n'est pas une discussion directe.

Au demeurant, je ne vois pas en quoi le fait de saluer le courage d'un marin septuagénaire a pu vous choquer… je crois que vous avez mal compris le sens de mon second message : vous l'avez cru ironique, ce n'était pas le cas.

Mais bon, comme vous dites…

PIFPAF
[image]
Page d'accueil20/07/18, 20:59

@ Mnementh
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» » Bon, disons quand même que ce genre de chose est extrêmement
» publicitaire.
» »
» » Mais c'est néanmoins sympathique, si l'aventure est sincère aussi bien
» dans
» » ses intentions que dans ses modalités techniques.
»
» Sans sponsors, pas de bateaux, pas d'équipements, pas de courses.
» :lookaround:
»
» C'est quand même une autre forme de publicité que de rédiger une revue pour
» une montre de la marque qui paye un bandeau de réclame... :hungry:
»
» Avant "les routes bleues", la Croisière Noire, la Croisière Jaune, étaient
» aussi des aventures publicitaires et il fallait une bonne paire de prunes
» quand même non ? :-)

Comme je suis un consommateur, j'ai pas de problèmes avec la pub. J'ai des problèmes avec la mauvaise pub... Y à des métiers, ou on a pas le droit d'être mauvais...

Donc excellent sujet, merci Capitaine !!

Les mecs ont des grosses c*uilles de partir dans une tel épopée sur des coquilles de noix, avec des vrais chronomètres de marine. J'admire. :ok:

SVP, quelqu'un a le lien vers la partie 1 ?

---
http://www.foudroyante.com/

Gregor Samsa

20/07/18, 21:45

@ PIFPAF
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» Les mecs ont des grosses c*uilles de partir dans une tel épopée sur des
» coquilles de noix, avec des vrais chronomètres de marine. J'admire. :ok:


Je n'ai pas dit autre chose mais, malheureusement, cela a été mal compris…

pablo

21/07/18, 10:36

@ PIFPAF
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» Les mecs ont des grosses c*uilles de partir dans une tel épopée sur des
» coquilles de noix, avec des vrais chronomètres de marine. J'admire. :ok:

Ils n'ont même pas de radio ou de balise électronique de secours, pour un cas d'extrême urgence par exemple? Parce que le challenge de la course est fascinant mais le risque de se passer d'outil de secours modernes me semble inutile.

capitaine56

Page d'accueilToujours près de la mer,
21/07/18, 10:42

@ pablo
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

»
»
» Ils n'ont même pas de radio ou de balise électronique de secours, pour un
» cas d'extrême urgence par exemple? Parce que le challenge de la course est
» fascinant mais le risque de se passer d'outil de secours modernes me semble
» inutile.

Si, bien sûr, mais ces outils sont sous scellés et ne peuvent être ouvert qu'en cas de grave difficulté.

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Jésus a reçu une montre pour sa communion. Depuis, c'est devenu la coutume. (Brèves de comptoir, tome 1, J.M. Gourio)

alemmar
[image]
Page d'accueil21/07/18, 13:08

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» »
» »
» » Ils n'ont même pas de radio ou de balise électronique de secours, pour
» un
» » cas d'extrême urgence par exemple? Parce que le challenge de la course
» est
» » fascinant mais le risque de se passer d'outil de secours modernes me
» semble
» » inutile.
»
» Si, bien sûr, mais ces outils sont sous scellés et ne peuvent être ouvert
» qu'en cas de grave difficulté.

Evidence, merci du rappel Captain! Je ne suis pas marin, mais, bou Diou, les gars, lisez un peu les vieux récits des premiers circumnavigateurs solitaires, qui n'avaient que compas, sextant, cartes maritimes, montre, radio et, surtout, connaissances de la navig' aux étoiles et de la mer!!

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Please touch your own favorite watch with your kind heart and love for ever.
(I. Tokunaga)

http://watchphotosblog.eklablog.com/accueil-c24620802

pablo

25/07/18, 09:49

@ capitaine56
 

Le départ, c'est dimanche prochain, acte 2

» Si, bien sûr, mais ces outils sont sous scellés et ne peuvent être ouvert
» qu'en cas de grave difficulté.

Ca doit être passionnant de le faire comme ça en tout cas et très impressionnant. :Laporte:

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