Bonjour,
Je fais appel à vos lumières.
Je souhaiterais savoir si les boîtiers des 1680 de la fin des 70s sont les mêmes que ceux des 5513 de la même époque et des années 80s.
En effet je suis propriétaire d'une 1680 fin 70s et je pense l'utiliser comme moyen de comparaison dans l'achat d'une 5513 de 1987.
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement,
Philippe.

Pour moi le boitier est identique, si ce n est le polissage sorti d usine qui peut présenter qq différences .

Cdt

Bonjour,

Voici les différences notables entre un boitier de 1680 de fin 70s et celui d'une 5513 de 87 :

- Acier 316 pour la 1680, acier 904 pour la 5513
- Joint de fond sur le couvercle pour la 1680, dans le boitier pour la 5513

Maintenant si tu évoquais comme je suppose les différences visuelles, sache que les chanfreins sont naturellement plus marqués sur une 1680 que sur une 5513 de 87.
Ne pense pas " oh ben dis donc, ils sont bouffés les chanfreins sur cette '13 ", alors qu'ils avaient quasiment disparus des écrans radars depuis le début/milieu des 80s (d'ailleurs, il est parfaitement légitime d'offrir une chaise et une corde à un ami évoquant les "magnifiques" chanfreins de sa 14060 ou 16610).

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» - Acier 316 pour la 1680, acier 904 pour la 5513
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une 5513 en acier 904L ??

Je reste pantois

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Je ne parle pas aux cons ça les instruit (M.Audiard, 1968)

» Je reste pantois

Et c'est douloureux ?

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J'y pense...

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» » - Acier 316 pour la 1680, acier 904 pour la 5513
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» une 5513 en acier 904L ??
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» Je reste pantois

De 1987 (comme je l'ai précisé), je ne pense pas me tromper en disant oui.

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» je ne pense pas me tromper en disant oui.

Et pourtant tu te trompes

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Je ne parle pas aux cons ça les instruit (M.Audiard, 1968)

Mtout a fait

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» » je ne pense pas me tromper en disant oui.
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» Et pourtant tu te trompes

Alors mea culpa

Je pensais que l'utilisation du 904 sur les 168000 avait été généralisé aux non dates. Mauvaise déduction?

On aurait un petit recap' sur ces trucs là ?

bonjour
une petite question aux spécialistes
est ce que l'indication 5513/0 indique une nouvelle qualité d'acier pour les boitiers?
merci de votre réponse

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» » » je ne pense pas me tromper en disant oui.
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» » Et pourtant tu te trompes
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» Alors mea culpa
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» Je pensais que l'utilisation du 904 sur les 168000 avait été généralisé aux
» non dates. Mauvaise déduction?
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» On aurait un petit recap' sur ces trucs là ?

IMHO, pas de 904 L sur les 5513

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L'immense talent de Rolex consiste à créer de nouveaux modèles qui rendent encore plus désirables les précédents.

» est ce que l'indication 5513/0 indique une nouvelle qualité d'acier pour
» les boitiers?

Non


Pour preuve cette liste de prix datant de 1980 (environ) donc bien avant l'arrivée du 904.



L'ajout du /0 a été adopté par Rolex sur les ref à 4 chiffres pour, d'une certaine manière aligner ces anciennes ref sur les nouvelles ref à 5 chiffres nouvellement apparues (16750, 16800, ...)

La 5513 étant dorénavant appelée 5513/0, comme par exemple également les dayto (6363 se transformant en 6263/0)

Ceci ne constitue AMHA qu'une appellation 'de facade' (sur les catalogues/listes de prix par exemple) car les boites des montres étaient évidement toujours gravés 5513 ou 6263 par exemple

Pour rappel : le '/0' indique une montre en acier, le '/3' pour l'or et acier, le '/8' pour l'or jaune 18ct...

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W.

Merci pour l.info
Bonne soiree a tous

bah je regarde depuis quelques temps les sub rolex et bon je ne veux pas changer le thème du sujet mais je cherche pour une 1984 et je vois 5513 et 1680 et c'est quoi les différences ?? boitiers apparemment et quoi d'autres ?

une réf est elle plus côtée qu'une autre ?

»
» une réf est elle plus côtée qu'une autre ?

La cote, ça va, ça vient...
Le mieux: tu prends celle qui te plait...