Toutes mes excuses aux modos pour ce "presque hors sujet" mais belles carrosseries et belles montres vont si bien ensemble ... ?

Le Mans Classic ce week end, ne pas se fier aux photos, une des éditions les plus arrosées, un vrai déluge durant 2 jours !!!!

une vrai tuerie cette selection,
je crois que je me suis mis aux montres vintages parce qu'après avoir commencé
avec une fiat 124 coupée, une alfa gt junior 1300,j'ai vite compris qu'en étant
jeune, sans le sou et sans grand garage je devais stopper net,
les montres se sont alors imposées, j'étais plus vieux,(un tout petit peu) plus riche, et le stockage n'était pas un problème,
mais si cela devait me sourire (pur hasard je ne vois plus d'autres choix)
c'est sur que je claquerais une belle part en voitures de cette classe...

» une vrai tuerie cette selection,
» je crois que je me suis mis aux montres vintages parce qu'après avoir
» commencé
» avec une fiat 124 coupée, une alfa gt junior 1300,j'ai vite compris qu'en
» étant
» jeune, sans le sou et sans grand garage je devais stopper net,
» les montres se sont alors imposées, j'étais plus vieux,(un tout petit peu)
» plus riche, et le stockage n'était pas un problème,
» mais si cela devait me sourire (pur hasard je ne vois plus d'autres choix)
» c'est sur que je claquerais une belle part en voitures de cette classe...

Pas mal aussi ta selection, les gt veloce ont la cote qui grimpe. Bon choix aussi pour la 124 mais la je prendrais celle la



Pour les Ferrari, je te souhaite l'Euromillion minimum car avec 3 GTO, 3 ou 4 California, une 250 Testarossa et une 250 LM entre autres, le plateau était à 150 millions d'euros minimum

Aaaah...

J'avoue, j'aurais bien aimé y aller avec mon fiston... Mais bon, si on aditionnait les entrées, les places en tribune, les entrées paddock, les places parking, la nuit d'hôtel, les repas, ... pour 2, le budget commençait à devenir conséquent... Alors j'ai passé mon tour, à regret. Peut-être dans 2 ans ?

BB

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Toi mon frère, je serai toujours avec toi.

» Aaaah...
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» J'avoue, j'aurais bien aimé y aller avec mon fiston... Mais bon, si on
» aditionnait les entrées, les places en tribune, les entrées paddock, les
» places parking, la nuit d'hôtel, les repas, ... pour 2, le budget
» commençait à devenir conséquent... Alors j'ai passé mon tour, à regret.
» Peut-être dans 2 ans ?
»
» BB

Oui un budget assez conséquent ( place + paddock+ parking environ 120e) pour l'hotel cela va de 60 à 300e !!! Mais il faut le faire au moins une fois, le souci comme en 2012 ce fut la météo épouvantable. Tu as une option moins onéreuse et bcp mieux pour voir les courses c'est le Grand Prix de l'Age d'Or à Dijon.

Bonjour

Pas plus fan que ça de voiture en général, mais je reconnais qu'il y ade (très) belles choses

amicalement

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Fabrice

Salut,

Très belle sélection en effet ! Merci.
J'étais également sur place samedi et dimanche.
Et je suis doublement chanceux puisque j'étais invité par Richard Mille, partenaire titre de l'événement.

J'ai pu également faire des photos des courses - avec une accréditation presse qui m'a permis d'aller là où les spectateurs n'ont pas accès...
J'ai donc beaucoup de bol !!!!

Je vous proposerai très vite un petit reportage en images - il faut que je fasse le tri !
Cette course est quoiqu'il en soit un vrai régal, que l'on soit ou non (ce qui est mon cas) passionné d'automobiles.

Pierre

c'est tres joli toutes ces voitures !

je suis pas connaisseur alors cella là c'est quoi comme modele ? elle est tres jolie...
»

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Si toutes les femmes étaient fidèles, il n'y aurais pas d'hommes infidèles !

» c'est tres joli toutes ces voitures !
»
» je suis pas connaisseur alors cella là c'est quoi comme modele ? elle est
» tres jolie...
» »
Effectivement, un des plus beaux spyders jamais construits, cela n'engage que moi bien sur. C'est une 250 California produite fin années 50 debut 60.

Pour résumer, on distingue 2 modeles la SWB ( Short Wheel Base ) ce qui veut dire empattement court (2,40m ) et le modele LWB ( Long Wheel Base ) empattement long à 2,60m. La SWB est directement dérivée de la 250 chassis court berlinette qui a dominé bon nombre de courses au début des années 60 et qui sera remplacée par la fameuse 250 GTO.

Pour être plus précis, 250 correspond à la cylindrée unitaire par cylindre.
Le moteur en ayant 12, la cylindrée totale est donc de 3 litres.

La cote de cette voiture a explosé depuis quelques temps,il y a 2 ans à Retromobile celle de Christian Vadim est partie pour 4,5 millions d'euros !!!

» Salut,
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» Très belle sélection en effet ! Merci.
» J'étais également sur place samedi et dimanche.
» Et je suis doublement chanceux puisque j'étais invité par Richard Mille,
» partenaire titre de l'événement.
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» J'ai pu également faire des photos des courses - avec une accréditation
» presse qui m'a permis d'aller là où les spectateurs n'ont pas accès...
» J'ai donc beaucoup de bol !!!!
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» Je vous proposerai très vite un petit reportage en images - il faut que je
» fasse le tri !
» Cette course est quoiqu'il en soit un vrai régal, que l'on soit ou non (ce
» qui est mon cas) passionné d'automobiles.
»
» Pierre

En effet une manifestation a faire assurément. J'attends avec impatience ta revue. Il y avait également également au village un anglais qui vendait une quinzaine de Rolex Vintage.

» Effectivement, un des plus beaux spyders jamais construits, cela
» n'engage que moi bien sur. C'est une 250 California produite fin années 50
» debut 60.

j'adore sa forme et sa couleur


» La cote de cette voiture a explosé depuis quelques temps,il y a 2 ans à
» Retromobile celle de Christian Vadim est partie pour 4,5 millions d'euros
» !!!

pas donné ! mais l'effet "star" y est pour un peu !

mille merci pour tes explications

salutations

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Si toutes les femmes étaient fidèles, il n'y aurais pas d'hommes infidèles !

» les montres se sont alors imposées, j'étais plus vieux,(un tout petit peu)
» plus riche, et le stockage n'était pas un problème,
C'est pas faux, mais toutes ces belles mamies (à roues ou à aiguilles) ont aussi en commun d'avoir besoin de mécanos chevronnés... et respectueux de l'histoire!

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"Your time is gone!"