lino


14/02/14, 10:57
 

Quelle est cette Jaeger LeCoultre ? (Vintage)

bonjor à vous,

je dispose de cette petite Jaeger mécanique rectangulaire, probablement années 30, en acier, quelqu'un en connait-il le modèle ?

Elle ne fonctionne plus suite à une chute, la couronne fait bien bouger les aiguilles, le ressort est remonté à fond, une idée de la nature de la panne et d'un réparateur possible pour elle ?

[image]

arno
[image]

14/02/14, 14:21

@ lino

Quelle est cette Jaeger LeCoultre ?

Modèle Uniplan des années 40.
Mouvement de forme calibre 11LO ou de la même famille. ( 4xx )
Les pannes sont multiples, allant de la plus simple : aiguille bloquée à l'axe de cassé, et là, pas gagné.
Mais bon, cela reste à confirmer par les vrais experts, et non pas par un traine savate de passage ...
Voalaaaaaaaaaa ...
:hautain:

---
L'univers m'embarrasse, et je ne puis songer
Que cette horloge existe et n'ait point d'horloger.

lino


14/02/14, 15:27

@ arno

Quelle est cette Jaeger LeCoultre ?

le traine savate a du savoir....

je vois 2 vis qui retiennent le cadran je suppose que l'on accède au mouvement par le dessus, en ôtant les aiguilles. Est-ce qu'une lubrification à l'ancienne, vapeur de pétrole, peut se tenter ?


» Modèle Uniplan des années 40.
» Mouvement de forme calibre 11LO ou de la même famille. ( 4xx )
» Les pannes sont multiples, allant de la plus simple : aiguille bloquée à
» l'axe de cassé, et là, pas gagné.
» Mais bon, cela reste à confirmer par les vrais experts, et non pas par un
» traine savate de passage ...
» Voalaaaaaaaaaa ...
» :hautain:

arno
[image]

14/02/14, 15:44

@ lino

Quelle est cette Jaeger LeCoultre ?

» je vois 2 vis qui retiennent le cadran je suppose que l'on accède au
» mouvement par le dessus, en ôtant les aiguilles. Est-ce qu'une
» lubrification à l'ancienne, vapeur de pétrole, peut se tenter ?


Il y a rarement des pieds de cadrans sur ces calibres.
Pour accéder au mouvement :
1. On retire les aiguilles.
2. Les deux vis du cadran.
Vapeurs de pétrole ?
Un truc à se faire sauter le caisson.
Connais pas ce truc qui me semble un brin terroriste.

---
L'univers m'embarrasse, et je ne puis songer
Que cette horloge existe et n'ait point d'horloger.

lino


17/02/14, 13:51

@ arno

Quelle est cette Jaeger LeCoultre ?

juste déposer un soupçon de pétrole désaromatisé dans le boitier pour que les vapeurs dissolvent un peu les graisses figées.

» Vapeurs de pétrole ?
» Un truc à se faire sauter le caisson.
» Connais pas ce truc qui me semble un brin terroriste.

Mnementh

Autan en emporte le vent,
17/02/14, 14:15

@ lino

Quelle est cette Jaeger LeCoultre ?

» juste déposer un soupçon de pétrole désaromatisé dans le boitier pour que
» les vapeurs dissolvent un peu les graisses figées.

c'est juste pour voir si ça peut démarrer c'est ça ?

parce que cela ne dispense pas d'un démontage/nettoyage/lubrification complet ensuite.

Sur une chute, Georges :cool: a raison : faut ouvrir.
Un axe de balancier pété est bien possible...

---
Rien ne va de soi...

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