lino
14/02/14, 10:57 |
Quelle est cette Jaeger LeCoultre ? (Vintage) |
bonjor à vous,
je dispose de cette petite Jaeger mécanique rectangulaire, probablement années 30, en acier, quelqu'un en connait-il le modèle ?
Elle ne fonctionne plus suite à une chute, la couronne fait bien bouger les aiguilles, le ressort est remonté à fond, une idée de la nature de la panne et d'un réparateur possible pour elle ?
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arno
14/02/14, 14:21
@ lino
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Quelle est cette Jaeger LeCoultre ? |
Modèle Uniplan des années 40.
Mouvement de forme calibre 11LO ou de la même famille. ( 4xx )
Les pannes sont multiples, allant de la plus simple : aiguille bloquée à l'axe de cassé, et là, pas gagné.
Mais bon, cela reste à confirmer par les vrais experts, et non pas par un traine savate de passage ...
Voalaaaaaaaaaa ...
--- L'univers m'embarrasse, et je ne puis songer
Que cette horloge existe et n'ait point d'horloger. |
lino
14/02/14, 15:27
@ arno
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Quelle est cette Jaeger LeCoultre ? |
le traine savate a du savoir....
je vois 2 vis qui retiennent le cadran je suppose que l'on accède au mouvement par le dessus, en ôtant les aiguilles. Est-ce qu'une lubrification à l'ancienne, vapeur de pétrole, peut se tenter ?
» Modèle Uniplan des années 40.
» Mouvement de forme calibre 11LO ou de la même famille. ( 4xx )
» Les pannes sont multiples, allant de la plus simple : aiguille bloquée à
» l'axe de cassé, et là, pas gagné.
» Mais bon, cela reste à confirmer par les vrais experts, et non pas par un
» traine savate de passage ...
» Voalaaaaaaaaaa ...
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arno
14/02/14, 15:44
@ lino
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Quelle est cette Jaeger LeCoultre ? |
» je vois 2 vis qui retiennent le cadran je suppose que l'on accède au
» mouvement par le dessus, en ôtant les aiguilles. Est-ce qu'une
» lubrification à l'ancienne, vapeur de pétrole, peut se tenter ?
Il y a rarement des pieds de cadrans sur ces calibres.
Pour accéder au mouvement :
1. On retire les aiguilles.
2. Les deux vis du cadran.
Vapeurs de pétrole ?
Un truc à se faire sauter le caisson.
Connais pas ce truc qui me semble un brin terroriste. --- L'univers m'embarrasse, et je ne puis songer
Que cette horloge existe et n'ait point d'horloger. |
lino
17/02/14, 13:51
@ arno
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Quelle est cette Jaeger LeCoultre ? |
juste déposer un soupçon de pétrole désaromatisé dans le boitier pour que les vapeurs dissolvent un peu les graisses figées.
» Vapeurs de pétrole ?
» Un truc à se faire sauter le caisson.
» Connais pas ce truc qui me semble un brin terroriste. |
Mnementh
Autan en emporte le vent, 17/02/14, 14:15
@ lino
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Quelle est cette Jaeger LeCoultre ? |
» juste déposer un soupçon de pétrole désaromatisé dans le boitier pour que
» les vapeurs dissolvent un peu les graisses figées.
c'est juste pour voir si ça peut démarrer c'est ça ?
parce que cela ne dispense pas d'un démontage/nettoyage/lubrification complet ensuite.
Sur une chute, Georges a raison : faut ouvrir.
Un axe de balancier pété est bien possible... --- Rien ne va de soi... |